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隨車吊輪胎保養與維護

發布日期:2019-10-23 瀏覽:106
1、輪胎部分磨損:假如輪胎外表只要一塊大面積磨損,說明是緊急剎車時別住車輪所形成的,而假如前后輪有兩塊相同的磨損,就闡明鼓式剎車有問題了。
處理方法:必需改換輪胎。
2、外側邊緣磨損:假如輪胎的外側邊緣有較大的磨損,說明輪胎經常處于充氣缺乏的狀態,即壓力不夠。
處理方法:多檢查幾次輪胎壓力。
3、外表均勻磨損:輪胎的平均磨損是正常現象,一旦花紋磨干,說明輪胎必需改換。
處理方法:假如磨損已達輪胎花紋的規范深度(通常為1、6毫米寬度大于175毫米的輪胎則為2毫米),就要改換。
4、隨車吊輪胎內的“暗傷”:車輛與硬物發作沖撞后,或在癟胎狀態下行駛后、輪胎的橡膠層會有嚴重劃痕,影響密封水平。
處理方法:在此狀況下輪胎會漏氣、決裂。如創面較小能夠修補,以應不時之需。但若想長途行駛則必需立刻改換。
5、輪胎側面裂紋:頤養不善或行駛于多石子的路面及建筑工地上,致使堅硬物體接觸到輪胎、在重壓下形成了輪胎內層的破損。
處理方法:如修理費用不太貴,以改換輪胎為妥。如今的輪胎比原先更嬌氣,要妥善保養。
6、中心局部磨損:假如發現輪胎著地局部的中心面積呈現嚴重磨損的狀況,這標明輪胎經常處于充氣過滿的狀態,這會加速輪胎的磨損。
處理方法:檢查一下壓力表能否準確、調整好壓力。
7、輪胎呈現鼓泡:輪胎內層有裂紋而形成氣體經過裂紋到達表層、最終會招致輪胎“放炮”。
處理方法:最好及時改換輪胎,特別是在駕車跑長途的狀況下。
8、凸狀及波紋狀磨損:假設發現輪胎著地局部的兩側呈凸狀磨損,而且輪胎周邊也呈波紋狀磨損,說明車的減震器、軸承及球形聯軸節等部件磨損較為嚴重。
處理方法:建議您在改換輪胎前,先檢查懸掛系統的磨損狀況、改換磨損部件。否則,即便改換輪胎也無濟于事。
9、隨車吊輪胎內側磨損:輪胎內側磨損、外層邊緣呈毛刺狀。常見到一些舊車的懸掛系統不良,使整個車身深陷下去。這標明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性己受影響。(轉載)
處理方法:最好把減震器、球形聯軸節等配件全部改換一下。

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